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[汽车导购] 时速80过弯,你已经跟不上我的节奏了

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发表于 2017-11-25 13:38:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
驾驶的美妙之处就宛如人生,不在于那可以尽情把油门踩到底却跑不到尽头的高速路,而在于一个个迥然不同、不知藏身何处的弯道。
我们总是梦想能像驾驭自己人生那般,自如地去征服驾驶之路上遇到的每一个弯道。
转过一个弯的方式有许多种。
有人在意结果,喜欢每次都毫厘不差地按照最佳的路线和最快的速度去通过;但对于我们大多数人而言更享受过程,喜欢波澜不惊地掠过弯道,体验一下重力加速度变化带来的乐趣,欣赏出弯后的风景。
全新一代君威就是这样一台能满足不同人过弯需求的座驾。
得益于全新的平台架构,全新一代君威的底盘相比上代车型又获得了全新升级。
首先采用了前8点连接,后4点连接的全框式副车架,为底盘提供了更为坚实的基础。
优化的前悬挂非簧载质量降低18%,后悬挂降低20%,带来更为敏捷的转向响应。
而悬挂、副车架、以及车身之间的连接点大量使用橡胶衬套和液压衬套,保留一定路感的同时有效提升行车品质。动图
要说全新一代君威在操控性上最显著的变化,无疑是来自整车轻量化上所取得的突破。
全新一代君威整备质量相比上代车型最大降低约160kg,单是底盘悬挂部分的减重就达到50kg左右,同时车身大比例的超高强度钢以及铝合金材料的使用,不但大幅提升了整车刚性,更带来了上代车型所没有的轻盈灵动的驾驶感受。
更扎实的下盘,更轻盈的身段,连续过弯时不但能将侧倾控制在合理的水平,更能迅速地完成车身的重量转移。
配合精密调教的EPS电子助力转向,当你驾驶全新一代君威过弯时,就犹如操控自己的身体般自然,又仿佛轻功盖世的武林高手,轻描淡写地驶过一个又一个弯道。
不论你是新手小白,还是酷爱劈弯的老司机,都能稳稳地享受过弯的乐趣!
全新一代君威,
精准灵动的底盘操控,
带你畅快过弯,用实力说话。

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