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[汽车导购] 飞行员一般的感觉——全新一代君越

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发表于 2017-10-24 12:37:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
为了便于驾驶员的操作、减少在驾驶过程中的分心,如今的汽车装载了越来越多能够提高驾驶安全性的人性化科技配置,诸如多功能方向盘、语音识别、车载蓝牙等。今天,我们来一起聊聊安全驾驶配置的新贵——HUD平视显示系统。



▼ HUD的前世今生
HUD是Head Up Display 的简称,字面直译过来就是抬头显示,也叫平视显示。这项技术最早是被运用在军用飞机上的,目的是方便飞行员在驾驶过程中获取所需的相关信息,减少低头查看仪表的频率,让注意力更加集中。
简单来说,这个高精尖技术就是利用了光学反射原理,将重要的信息投射在座舱前端的一片玻璃或座舱罩上,投射的影像调整在焦距无限远的距离,且高度基本与视线保持水平,这样飞行员只需目视前方,便能看到飞行的重要参数。HUD的另一高级之处在于,那些超级复杂的指针仪表信息,经过电脑的运算,被转换为图形或文字,简洁直观,令飞行员一目了然。

由于HUD的便利性及安全性,到了上世纪70年代,这一先进技术开始被民航飞机采用。1975年,法国达梭飞机公司率先将HUD使用在民用Mercure飞机上。几年后,美国麦克唐纳·道格拉斯飞机公司的MD-80系列飞机上也装载了HUD系统。如今,HUD在航空领域的普及率已非常之高,且显示的信息也越来越丰富。
随着技术的发展,HUD平视显示系统也开始被移植到汽车领域,但多以豪华品牌为主。可是,别忘了“不同凡想”的全新一代君越,那是带着“满满的科技感”降生的啊,这个配置怎能落下?!

■ 全新一代君越配备的HUD平视显示系统,可支持四色彩色显示

▼ 虽然都叫HUD 但也有着千差万别
在汽车领域的应用,HUD平视显示系统按大类可分为前装和后装两种。后装类的HUD,主要依靠手机、iPad或整套外接设备来实现,虽然能够弥补“先天不足”,但美观度和清晰度都被多少打了折扣。
后装类的HUD大致可以分为两种,一种是与车辆OBD接口相连,通过投影设备将相关信息投射到屏幕或前风挡上;另一种成本较低,用户只需在智能手机上安装一个HUD类的APP,然后将手机放置在一个带有玻璃屏的台架中,利用镜像的原理,将手机屏显信息投射到玻璃屏上,便宜是便宜,可总让人担心夏天的阳光会把手机晒爆。

■ 随着人们对于车辆HUD的审美不断提高,拥有美观、科技感的HUD成为了豪华轿车的配置
相比之下,由主机厂在研发之初就已预先设计好的前装也就是原装HUD具有深度集成、高度匹配的特点。不仅巧妙地与内饰融合为一体,能够显示的信息也更加丰富。
比较常见的前装HUD是将装置隐藏于前风挡与驾驶员之前的控台盖板内,使用的时候屏幕会升起,显示车辆的基本信息,这种形式的HUD常见于合资品牌的高端车型。而全新一代君越的HUD平视显示系统装置,则是直接投射到前风挡玻璃上的,是豪华品牌较为常用的方式。

■ 全新一代君越的HUD平视显示系统装置,隐藏在驾驶员正前方的盖板内部

■ 直接投射在前风挡上,显示清晰,不破坏座舱内的整体感

■ 除了车速+转速的基本信息显示、导航信息显示,还可切换到车载互联显示页面,比如你正在使用安吉星拨打电话

■ 如果车辆配备了前撞预警功能,全新一代君越的HUD平视显示系统也会进行警告,来看看君越的PD行人识别/保护预警是什么样子

■ 全新一代君越HUD平视显示系统的控制按钮位于方向盘左侧控台下方。三个按钮从左至右依次为:显示高度调节、显示页面切换、显示亮度调节。无论你身高是一米六还是一米八,也无论白天或黑夜,都能轻松看到显示信息。想关闭的话,调至最暗就可以啦~


没错,有了HUD平视显示系统,不仅大大提升了驾驶的安全性,加之全新一代君越强劲的动力输出,不想有飞行员的感觉都难呢!开着全新一代君越,得到不同凡想的感受。
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